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全纖維臺車式液化氣焙燒爐為燃氣抽底式臺車火焰爐，采用進口工業(yè)爐設備特點，經(jīng)我廠根據(jù)我國國情和使用情況，在性能和技術上作進一步改進研發(fā)成功的，現(xiàn)已被幾十家用戶成功使用了多年，實踐證明此產(chǎn)品技術非常成熟，根據(jù)用戶使用信息反饋顯示，它與原常規(guī)爐型相比顯示出能耗顯著降低、溫度均勻、環(huán)境凈化、維修方便等優(yōu)點。
該爐利用火焰向上噴發(fā)熱量，遇圓弧頂后向下中間煙道旋轉排放設計，有效控制爐溫均勻性和熱能的利用率。
本爐主要由爐體（包括爐襯）爐門、爐車、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封、溫度控制及記錄等主要部件組成。
液化氣燃燒臺車爐是先進節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結構，臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手動式或者彈簧式自動壓緊機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅固。
2、爐襯采用高溫全纖維保溫結構，相對磚式爐膛節(jié)能60%左右。
3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺車下部設有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。
4、爐門采用側開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機構。
5、燃燒系統(tǒng)：在爐兩側各安裝數(shù)十只小燒咀，采用多燒咀小熱流在爐內往復循環(huán)，確保爐溫均勻性。燒咀采用自動點火，儀表控制。
6、排煙裝置：在爐后上端安裝了排煙裝置，出口安裝可調閥板，該閥可調節(jié)爐內壓力。
7、控制系統(tǒng)采用簡單實用型連鎖控制，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制。
注：非標設計，完全按用戶要求設計制作。
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